汽车扬声器最大声压测试方法

　　汽车扬声器为什么要做最大声压测试?

　　我们所使用的汽车都是有扬声器的，是汽车中重要的零件，产品在进入到市场上进行销售时，要对产品进行一定的测试，产品进行声压级测试，是判断声音的大小，强弱的基本的参量，声压测试能降低我们队听力的伤害，有助于我们的健康，是产品发展的重要的方向，通过测试的产品会更加的健康。

　　汽车扬声器最大声压测试的内容

　　声波的压强太大对人体是有极大的危害，特别是经常使用耳机以大音量听音乐，会对耳朵构成相当大的伤害。因此，长期以来物理学家和政府相关健康组织都要求限制便携式音乐重放设备的最大输出声压级。从最大声压级的字面来理解，应该就是扩声系统正常工作范围内最大辐射能量产生的声压级，是峰值的概念。由于测量设备一般都采用有效值检波，是有效值的测量，所以应该将测量结果有效值换算成峰值作为最大声压级的表述。正弦信号的峰值因数是1.4，语言和音乐的峰值的因数都比正弦信号高，所以，一般情况峰值应在有效值3dB 以上。

　　汽车扬声器最大声压测试的方法是什么?

　　1.将扩声系统的扩声置于正常工作范围的最大值状态;

　　2.声源采用粉红噪声，通过1/3oct 滤波器，直接测量获得各测点各1/3 频带内的声压级;

　　3.利用各测点1/3 频带的声压级换算合成为各测点在声频频带内(20Hz~20kHz)的声压级;

　　4.各测点平均，得到平均声压级;

　　5.根据声源的峰值因数，将平均声压级加上20lg(峰值因数)dB 或按保守估计直接加3dB作为扩声系统的最大声压级。

　　由于声源的峰值因数也存在测量的问题，所以有时是按保守估计的峰值因数求得峰值作为最大声压级。GB50371《厅堂扩声系统设计规范》对粉红噪声源峰值因数的规定也是个范围:1.8~2.2，对应的dB 数是5.1~6.8。

　　另外，扩声系统因其它原因也不会真正放置在最大值状态，所以建议扩声系统的最大声压级以大于等于多少dB 的形式给出，这样与设计及评级要求正好是一致的，也不需要指明调音台的控制位置了。